-Jant Fren / Disk Fren
- Kattığı
-T800 En Hafif Karbon Jantlar
-HTG Frenleme Yüzeyi
-Simetrik VS Simetrik
50mm Asimetrik Bisiklet Jantları Versiyon Detayları aşağıdaki gibidir:
Modeli |
WA50C | WA50C-SL |
Boyut |
700C | 700C |
Malzeme |
Toray T700 |
Toray T800 |
Jant Genişliği (Dış/İç) |
28/18 mm | 28/18 mm |
Jant Derinliği |
50 mm | 50 mm |
Örgü |
UD/3K/12K/Dimi | UD/3K/12K/Dimi |
Sona ermek |
Mat/Parlak | Mat/Parlak |
Jant Tipi |
Kattığı | Kattığı |
Kullanmak |
Yol Bisikleti | Yol Bisikleti |
Fren sistemi |
Jant Freni / Disk Freni | Jant Freni / Disk Freni |
ERD |
545 | 545 |
Delikler konuştu |
20/24/28H | 20/24/28H |
Jant Ağırlığı |
490+/-15g | 430+/-15g |
Telafi etmek |
2.6 | 2.6 |
Max Gerginliği Konuşuyor |
130 kg/f | 130 kg/f |
Maksimum Lastik Basıncı |
120 PSI | 120 PSI |
Maksimum Sürücü Ağırlığı |
120 kg | 100 kg |
Lastik Boyutu |
25-38C | 25-38C |
Çıkartmalar |
Özelleştirilmiş | Özelleştirilmiş |
Garanti |
2 yıl | 2 yıl |
Jant tipini seçtiğinizde, boyutu, araziyi, direnci, lastiklerin maliyetini ve uygulanabilirliğini göz önünde bulundurmalısınız. Uygulanabilirlik hakkında, boru ve kattığı, bir cam parçası, çelik tel, vida veya diğer bazı keskin eşyalarla karşılaştırın. Jantlarınıza yeni bir boru tipi lastik takılması gerekir, boru tipi lastik pahalıdır, günlük antrenmanlarda bütçenizi aşabilir. Ancak iç lastik yerine ilmekli lastikler yeterli, daha hızlı ve daha ucuzdur. Bu nedenle 700C karbon klinisyeni kullanmayı tercih ediyoruz . jantlar .
WA50C hala ''WA serimizin'' asimetrik tasarımını koruyor, ofset tasarımını korumamızın nedeni, disk tekerleğinin destekleme açısını çözmek ve sürücü tarafındaki jant telleri ile tahrik olmayan jant teli arasındaki jant teli gerginliğini dengelemektir. -yan konuşmacılar, lütfen aşağıdaki resme bakın:
Simetrik ve asimetrik karbon jantlar arasındaki fark hakkında daha fazla bilgi için lütfen teknoloji blogumuza göz atın.
Yol bisikleti tekerleklerinizi asimetrik tasarıma yükseltmek istiyorsanız, ön tekerlekler için simetrik ve asimetrik tasarım önerin, çünkü yol bisikleti ön göbeği tahrik tarafı olmayan veya tahrik tarafı olmayan, ana radyal düzende, simetrik dengeyi korur. Bazı hayranlarımız jantları için ön WU50C ve arka WA50C'yi tercih ediyor. Siz ne düşünüyorsunuz?