Emniyet
Son derece entegre kontrolörler
Araç sistem düzeyinde EMC tasarımı
Yüksek voltajlı araç sistemi için 6 seviyeli koruma tasarımı
Güvenilirlik
Geçme derinlik koruması: 30 cm derin suda 5~10km/s'de sığ su testi
IP67 yüksek koruma sınıfı tasarım
Pil ve yolcu bölmesi arasındaki izolasyon
Şarj kontaktörü tutukluk koruması ve sıcaklık kontrolü
Araç freni geçersiz kılma sistemi
Araç direksiyon öncelik sistemi
Enerji tasarrufu
Bağımsız sabit mıknatıslı senkron tahrik motoru
Kalıcı mıknatıslı senkron direksiyon sistemi
Kalıcı mıknatıslı senkron şişirme pompası sistemi
EBS frenleme enerjisi geri kazanım kontrol sistemi
Seyir aracı güç sistemi optimizasyonu ve eşleştirme
Rahat
Sürücü bölgesi, güvenli, tatlı ve ergonomik yerleşim ve daha yüksek kullanım kolaylığı sağlamak için bağımsız olarak tasarlanmıştır.
Gürültü kaynağının çoklu efekt kontrolü sayesinde, vagondaki gürültü standarttan 6dB daha düşüktür;
İç ortam yönetim sistemi, otobüsün içindeki ve dışındaki hava sirkülasyonunu otomatik olarak algılar ve değiştirir,
Otobüsteki PM2.5'i %70-90 oranında etkili bir şekilde azaltmak ve otomobilin içinde, otobüsün dışında olduğundan daha temiz ve daha taze hava elde etmek;
Koltuk düzeni, yolcu vagonunda yer ve konforu sağlamak için sınıf gereksinimlerine göre uygulanmaktadır.
Ana Parametreler
Boyutlar (mm) | 11300×2500×3450 |
Koltuklar | 47+1(24-50) |
G.V.W(kg) | 18000 |
Ön arka | Süspansiyon (mm) |
2320/3280 | Dingil mesafesi (mm) |
5700 | Maksimum |
Hız (km/s) | 100 |
Çalışma Durumu Kilometresi (Klimalı/Klimasız)(km)
300/370 | Ana Konfigürasyonlar |
Lityum | pil |
Pil gücü | 338.4kwh |
Motor | Güç |
157/245KW | Motor Kontrolörü |
beşi bir arada | kontrolör |
Araç Kontrolörü | AKECU-1 |
Süspansiyon | sistem |
Hava süspansiyonu | YES |
Ön aks | Ön Aks 6.5T/Disk |
Fren | Arka aks |
Arka Aks 13T/Disk | Fren |
Hizmet molası | Çift |
devre pnömatik fren 、 Kendinden ayarlı kol | ABS |
TV | direksiyon |
sistem | Güç |
direksiyon | Lastikler |