Konik makaralı rulmanlar ayrı rulmanlardır. Yatağın hem iç hem de dış halkaları konik yuvarlanma yollarına sahiptir. Bu rulman tipi, monte edilen makara sayısına göre tek, çift ve dört sıralı konik makaralı rulmanlara ayrılır. Tek sıralı konik makaralı rulmanlar, tek yönde radyal yükleri ve eksenel yükleri destekleyebilir. Rulman radyal bir yüke maruz kaldığında, eksenel bir bileşen oluşacaktır, bu nedenle eksenel kuvveti zıt yönde taşıyabilecek başka bir rulmanın dengelenmesi gerektiğinde.
modeli | d /mm | D /mm | T /mm | B /mm | C /mm | r /mm | da /mm | Da /mm | Cr /kN | C0r /kN | nlim /r•min-1 | nlim /r•min-1 | |
30203 | 15 | 35 | 11.8 | 11 | 10 | 0,6 | 0.23 | 20 | 30 | — | — | — | — |
30302 | 15 | 42 | 14.3 | 13 | 11 | 1 | 0.19 | 21 | 36 | 22.8 | 21.5 | 9000 | 12000 |
30203 | 17 | 40 | 13.3 | 12 | 11 | 1 | 0.23 | 23 | 34 | 20.8 | 21.8 | 9000 | 12000 |
32203 | 17 | 40 | 17.3 | 16 | 14 | 1 | 0.21 | 23 | 34 | — | — | — | — |
30303 | 17 | 47 | 15.3 | 14 | 12 | 1 | 0.19 | 23 | 41 | 28.2 | 27.2 | 8500 | 11000 |
32303 | 17 | 47 | 20.3 | 19 | 16 | 1 | 0.19 | 23 | 41 | 35.2 | 36.2 | 8500 | 11000 |
32904 | 20 | 37 | 12 | 12 | 9 | 0,3 | 0.21 | 22.4 | 34.6 | 13.2 | 17.5 | 9500 | 13000 |
32004 | 20 | 42 | 15 | 15 | 12 | 0,6 | 0.25 | 25 | 37 | 25 | 28.2 | 8500 | 11000 |
30204 | 20 | 47 | 15.3 | 14 | 12 | 1 | 0.23 | 26 | 41 | 28.2 | 30.5 | 8000 | 10000 |
32204 | 20 | 47 | 19.3 | 18 | 15 | 1 | 0.22 | 26 | 41 | — | — | — | — |
Konik rulman yeri30203ayrı rulmanlardır. Yatağın hem iç hem de dış halkaları konik yuvarlanma yollarına sahiptir. Bu rulman tipi, monte edilen makara sayısına göre tek, çift ve dört sıralı konik makaralı rulmanlara ayrılır. Tek sıralı konik makaralı rulmanlar, tek yönde radyal yükleri ve eksenel yükleri destekleyebilir. Rulman radyal bir yüke maruz kaldığında, eksenel bir bileşen oluşacaktır, bu nedenle eksenel kuvveti zıt yönde taşıyabilecek başka bir rulmanın dengelenmesi gerektiğinde.
Konik rulman yeriyuvarlanma elemanlarının konik makaralar olduğu radyal baskı makaralı rulmanlara bakın. İki tür küçük koni açısı ve büyük koni açısı vardır. Küçük koni açısı, esas olarak radyal yüklerle birlikte radyal ve eksenel yükleri taşır. Genellikle çiftler halinde kullanılır ve ters olarak kurulur. İç ve dış yarışlar ayrı ayrı monte edilebilir. Radyal ve eksenel boşluk, kurulum ve kullanım sırasında ayarlanabilir; Büyük koni açısı, esas olarak eksenel yükler olan eksenel ve radyal birleşik yükleri taşır. Genellikle, saf eksenel yükleri desteklemek için tek başına kullanılmaz. Çiftler halinde konfigüre edildiğinde (aynı isimle kurulursa) saf radyal yükleri taşıyabilir.