Sıkıştırılmış Doğal Gaz alt istasyon kompresörü

Function tanıtımı:

Motor tahrikini kullanarak, tahrik milini temel değişken pompa enjeksiyon yağı kaynağına, geri çevirme için hassas konum yön kontrolü entegre sistemi aracılığıyla, canlı ileri geri hareket, dikey silindirin iki sütunu, buhar sıvısı iki silindir gövdesi, ikincil sıkıştırma, piston iş yapmak için ileri geri hareket, tanker enerjisinden tam olarak yararlanmak, işletme yağ basıncının 15 milyon mpa'dan fazla olması gerekmez, ekipman çalışması istikrarlı ve verimlidir. Yüksek ve düşük basınçlı üç hatlı gaz doldurma yöntemini kullanan gaz treyleri, satış sonrası makineyi doğrudan şarj etmek için düşük basınç olarak kullanılır. Gaz depolama silindir grubu basınca göre gruplandırılır ve yüksek, orta ve iki gruba ayrılır. Gaz depolama silindirinin hacim oranı 1:3'tür. Araba gazını gerçekleştirmek için PLC kontrol sistemi aracılığıyla. Kompresör sık sık çalıştırılabildiğinden, gaz depolama silindir grubu sadece yardımcı ekipman olarak kullanılabilir, bu nedenle küçük hacimli gaz depolama ekipmanı ile donatılabilir. Bu durumda kompresör, gaz depolama ekipmanındaki yüksek basınçlı gazı yeniden basınçlandırabilir ve doğrudan araç gaz silindirine doldurabilir. Gaz depolama ekipmanının etkin kullanım oranı %96'nın üzerine çıkabilir. Öncelik kontrol sistemi kompresöre entegre olduğu için istasyonun inşası sırasında başka bir öncelik kontrol paneli kurulmasına gerek yoktur, bu nedenle inşaat basittir.

Çift pompalı çift motorlu sıkıştırma sistemi kullanan modüler entegre doğal gaz hidrolik kompresör ekipmanı, tek başına kullanılan tek pompalı tek motor, aynı zamanda çift pompalı çift motorlu çalışma. Yakıt ikmali yapan araç sayısı az olduğunda, tek pompalı tek motorlu çalışma, daha fazla gaz yakıt ikmali aracı, çift pompalı çift motorlu otomatik çalıştırma. PLC akıllı kontrol sayesinde, gaz gereksinimlerini eklemek için herhangi bir zamanda aracı karşılamakla kalmaz, mekanik kompresörün büyük olmasını önler

|56|