Dizel Motor, Çin motoru, Isuzu motor ve seçenek için Mitsubishi motorlu karşı dengeli forklift
Yükleme kapasitesi: 4 ton, 4,5 ton, 5 ton
Kapasite: 20.000 adet/yıl
1. Özellikler
Yüksek hava giriş sistemi, çift hava filtrasyonu
sistem tasarımı, Motorun korunmasına daha elverişli.
Kampana fren ve vakum güçlendirici formu ile,
frenlemeyi daha hafif ve hassas hale getirir.
Etkili bir şekilde V tipi motor ayakları düzeni
motor titreşimini azaltın, daha rahat bir sürüş.
| Kendinden yağlamalı yatakların kullanılması | Rulman ve mafsalın ömrünü uzatmak için mafsal pimi. | 10 t ana redüktör kullanımı ve | taşıma kapasitesini artırmak için transaks kasa yapısı (patentli teknoloji) | tahrik aksının | ||||
| 1 | 2. Özellikler | modeli | CPCD40 | CPCD45 | CPCD50S | CPCD50 | ||
| 2 | Özellik | kg | Güç Türü | Dizel | Dizel | Dizel | ||
| 3 | Dizel | mm | Yük Kapasitesi | 4000 | 4500 | 5000 | ||
| 4 | 5000 | mm | Yükleme Merkezi | 500 | 500 | 500 | ||
| 5 | 600 | mm | Kaldırma yüksekliği | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | 3000 | Serbest kaldırma yüksekliği | mm | 110 | 150 | 150 | 205 | |
| 7 | çatal boyutu | L*W*H | 。 | 1070×150×50 | 1070×150×50 | 1070×150×50 | 1220×150×55 | |
| 8 | Direk eğimi | mm | FR/RR | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| 9 | 6/12 | mm | Minimum dönüş yarıçapı | 2835 | 2750 | 2970 | ||
| 10 | 3300 | mm | Min Dik açı istifleme koridoru genişliği | 4525 | 4695 | 4915 | ||
| 11 | 4930 | mm | Min dik açı koridor genişliği | 2862 | 2612 | 2678 | ||
| 12 | 2960 | mm | Minimum yerden yükseklik | 138 | 150 | 150 | ||
| 13 | 210 | mm | Havai korumanın yüksekliği | 2140 | 2265 | 2265 | ||
| 14 | 2450 | çıkıntı | 490 | 547 | 20 | 19 | 19 | 26 |
| 15 | 547 | 590 | Verim | Maksimum sürüş hızı | Tam dolu | km/s | Maksimum Kaldırma hızı | |
| 16 | Tam dolu | mm/sn | KN | 380 | 40 | 47 | 53 | |
| 17 | 500 | % | 15 | 20 | 20 | 15 | ||
| 18 | 410 | 370 | Maks. çeki demiri | mm | Tam dolu | 21.8 | derecelenebilirlik | Boyut |
| 19 | Toplam uzunluk | mm | çatal olmadan | 2950 | 3102 | 3202 | ||
| 20 | 3440） | mm | Aşırı genişlik | 1410 | 1480 | 1480 | ||
| 21 | 1995 | mm | Yükseklik direği kaldırıldı (sırtlık ile | 4220 | 4425 | 4425 | ||
| 22 | 3930 | Yükseklik direği indirildi | 2120 | 2230 | 2230 | 2500 | şasi | |
| 23 | Yorulmak | Ön | 250-15-16PR | 2-300-15-20PR | 2-300-15-20PR | |||
| 24 | 8.15-15-14PR | mm | Arka | 6.50-10-10PR | 2-7.00-12-12PR | 2-7.00-12-12PR | ||
| 25 | 8.15-15-14PR | Dingil açıklığı | mm | 1900 | 2000 | 2100 | 2250 | |
| 26 | sırt | FR/RR | Kg | 1160/1065 | 1182/1202 | 1182/1202 | 1470/1700 | |
| 27 | kendi ağırlığı | yük olmadan | 5205 | 6550 | 7000 | 8160 | Sürmek | pil |
| 28 | Gerilim / Kapasite | V/Ah | 12/80 | 24/80 | 24/80 | 24/160 | ||
| 29 | Motor | modeli | XC A498BPG | YT-LR4B3-22 | XC4110 | CA6110/125-JHG10 | ||
| 30 | Anma gücü | kw/r.p.m. | 45/2500 | 57/2200 | 61/2200 | 83/2200 | ||
| 31 | Puanlanmıs tork | mm | Nm/r.p.m. | 198/1800 | 305/1700 | 305/1500 | ||
| 32 | 432/1300 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
| 33 | Delik * strok | L | 98×105 | 108×125 | 110×125 | 110×125 | ||
| 34 | Silindir Sayısı | L | 66 | 90 | Yer değiştirme | 3.168 | ||
| 35 | 4.58 | 4.75 | 7.127 | Yakıt deposu kapasitesi | 110 | |||
| 36 | 110 | Aktarma | 1/1manuel vites değiştirme | 2/1manuel vites değiştirme | ||||
| 37 | 2/1manuel vites değiştirme | 2/2manuel vites değiştirme | İşletme basıncı | mpa | 14.5 | 19.5 | ||
| 38 | ek | Lastik tipi (FR/RR) | Pnömatik | Pnömatik | Pnömatik | Pnömatik | ||
| 39 | tekerlek sayısı | adet | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 4/2 | ||
| 40 | indirme hızı (tam yük) | mm/sn | 460 | 520 | 420 | 460 | ||
| 41 | İndirme hızı (boşaltma) | kg | mm/sn | 400 | 510 | 410 | ||
| 42 | 390 | kg | Aks yükü dağılımı (tam yük) (FR/RR) | 8180/1025 | 10340/960 | 10560/1440 | ||
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
