Ağır Hizmet Tipi Damperli kamyon kum, çakıl, kömür, kir ve gevşek malzeme vb. taşımak için kullanılır. Uygun kurulum ve bakım, büyük tonaj ve uzun servis ömrü özelliklerine sahiptir.

Damperli kamyon, hidrolik veya mekanik kaldırma ile malları boşaltan bir araçtır. Damper olarak da bilinir. Otomobil şasisi, hidrolik kaldırma mekanizması, kargo kutusu ve geri çekme tertibatından oluşur. Damperli kamyonun arabası iki tipe ayrılır: geriye doğru devrilme ve yana devrilme. Piston çubuğunun hareketi kontrol sistemi tarafından kontrol edilir ve geriye doğru yatırma daha yaygındır ve piston kolu arabayı devirmek için itilir ve birkaç iki yönlü yatırma elde edilir.

Dump kamyon iki tipe ayrılır: geriye doğru devrilme ve yanal devrilme. Piston çubuğunun hareketi kontrol sistemi tarafından kontrol edilir. Geriye eğilme daha yaygındır ve piston kolu arabayı devirmek için itilir ve bunlardan birkaçı çift yönlü devrilir.

CNCSC 3 Akslı damperli kamyonlar genellikle tek elden hizmet üçlüsünün yükleyici, ekskavatör, kazma, hareketli tahliyesidir. Bu özellik, boşaltma için zamandan ve işçilikten büyük ölçüde tasarruf sağlar,

Damperli kamyon aynı zamanda damper olarak da bilinir ve iki tipe ayrılır: geriye doğru devrilme ve yanal devrilme.Piston çubuğunun hareketi kontrol sistemi tarafından kontrol edilir ve geriye doğru yatırma daha yaygındır ve piston kolu arabayı devirmek için itilir ve birkaç iki yönlü yatırma elde edilir.

Off-highway (maden) damperli kamyon, kaya ve toprağı çıkarma ve cevher taşıma görevini tamamlamak için açık maden ocağında kullanılan bir tür ağır damperli kamyondur. Kısa taşıma mesafesi, taşıma kapasitesi ve büyük elektrikli kepçe veya hidrolik kepçe ile yükleme ile karakterizedir. Madencilik ve boşaltma noktalarına dönüş ve dönüş.

SHACMAN Damperli Kamyon genellikle inşaat mühendisliği ekskavatörleri, yükleyici bantlı konveyörler ve diğer mühendislik makineleriyle ilişkilendirilir ve hafriyat, kum ve dökme malzemelerin yüklenmesi, boşaltılması ve taşınması için bir üretim hattını birleştirir.

Damperli kamyon, hidrolik veya mekanik kaldırma yoluyla malları boşaltan bir araçtır. Damper olarak da bilinir. Otomobil şasisi, hidrolik kaldırma mekanizması, kargo kutusu ve geri çekme tertibatından oluşur.Damperli kamyonun arabası iki tipe ayrılır: geriye doğru devrilme ve yana devrilme. Piston çubuğunun hareketi kontrol sistemi tarafından kontrol edilir. Geriye eğilme daha yaygındır ve piston kolu arabayı devirmek için itilir ve bunlardan birkaçı çift yönlü devrilir.

Damperli kamyon, hidrolik veya mekanik kaldırma yoluyla malları boşaltan bir araçtır. Damper olarak da bilinir. Otomobil şasisi, hidrolik kaldırma mekanizması, kargo kutusu ve geri çekme tertibatından oluşur.

Damperli kamyon yükleme bölmeleri otomatik olarak devrilip belirli bir açıda boşaltılabildiğinden, boşaltma için zaman ve işçilikten büyük ölçüde tasarruf edilebilir, nakliye döngüsü kısaltılabilir, üretim verimliliği artırılabilir ve nakliye maliyeti düşürülebilir.

Doğal gaz damperli kamyon, aracın işletme maliyetini azaltabilen, enerji tasarrufu sağlayan ve çevreyi koruyan, motorun ömrünü etkin bir şekilde uzatan ve bakım maliyetini azaltan yeni enerji aracına aittir.

Hafif damperli kamyon her zaman kentsel dağıtım ve lojistik taşımacılığın ana gücü olmuştur. Hafif hizmet damperli kamyonlar şasi, silindir ve kargo kutusundan oluşur. Hafif damperli kamyonları daha dayanıklı hale getirmek için dayanıklı çelik levha kullanıyoruz.