Benzin partikül filtresi (GPF), partikül emisyonlarını azaltmak için benzinli doğrudan enjeksiyonlu (GDI) motorlar için tasarlanmıştır ve benzinli araçlar için Euro 6c emisyon standardını karşılayabilir. GDI motorları, yakıt ekonomisinin iyileştirilmesine ve dolayısıyla CO2 emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olur; ancak çok portlu yakıt enjeksiyonlu motorlara kıyasla daha yüksek partikül emisyonlarına sahiptirler.
Etkili benzin emisyon kontrolü için Euro 6 benzin/benzin partikül filtresi GPF
Ürün Açıklaması:
Benzin partikül filtresinin (GPF) ana malzemesi, yenilikçi seramik mikro yapılarla birleştirilmiş kordiyerittir ve performansını korumak için motorun geri basıncını azaltırken ince partiküllerin yakalanması için tasarlanmıştır.
GPF'nin benzinli motorun egzoz borusu üzerindeki yerleşimi esas olarak üç biçimden oluşur. Biri TWC ile entegredir ve egzoz manifolduna daha yakın bir yere kurulur, yani kapalı-bağlı bir düzenleme. Diğeri doğrudan TWC'nin akış aşağı konumuna, yani zeminin altına kurulur ve diğeri, dört yollu bir yapı oluşturmak için GPF alt tabakası üzerine kaplanmış üç yollu katalizördür.
|5|
|6|
|7| | |8| | |
|9| | AI2O3 | |10| |
|11|2 | |12| | |
|13| | |14|5% | |
|15| | |16| | |
|17| | |18| | |
|19| | |20| | |
|21| | |22|℃ | |
|23|℃) | |24|℃ | |
|25| | |26| |
|27|
|28| | |29| | |30| |
|31| | |32| | |33| |
|34| | |35| | |36| |
|37| | |38| | |39| |
|40| | |41| | |42| |
|43| | |44| | |45| |
|46| | |47| | |48| |
|49| | |50| | |51| |
|52| | |53| | |54| |
|55| | |56| | |57| |
|58| | |59| | |60| |
|61| | |62| | |63| |
|64| |
|65|:
|66|
|67|
|68|
|69|
|70|
|71|