G3 Pattern 700C 25mm Geniş 38mm Hafif Karbon Kattığı Tybeless Ready AçıklamasıSapim Kollu Jant Takımı

Tam karbon 25 mm genişliğinde 38 mm derin hafif karbon kattığı tekerlek seti tubeless hazır. Superroad'dan yan rüzgar dengesi ve aerodinamik açıdan verimli jant tasarımı TWC38C sunar.

Powerway R36 karbon göbeği seramik yataklı, hafif 38 mm karbon tubeless yol bisikleti tekerleklerimize. Jantlarımızda powerway poyra kullanmayı tercih etmemizin nedeni diğer marka poyralara göre daha hafif olması,

Yuvarlanma direnci, seramik yataklı fanlar tarafından teşvik edilen en önemli kozdur. Seramik bir yatak ayrıca çelik yataklardan daha serttir, bu da dayanıklılığı artırır ve ayrıca paslanmazlar, bu nedenle daha az bakım gerekir.

Kalıplanmış karbon fren paleti teknolojisi, yüksek TG 240 fren paleti, en teknik inişler için deformasyonu önler, 28 mm'de Max Wider, en hafifi üretmek için azaltılmış yuvarlanma direnci,

tekerlekler, bu tekerlekler için daha iyi kontrol ve kullanım için geniş profilden, daha geniş jantlardan inanılmaz bir denge sunar.

Neden iç lastiksiz uyumlu yol jantları? Standart klişeye göre geliştirilmiş yuvarlanma direnci, bisikletçi için daha fazla güç sağlar. İkincisi, lastik basıncını düşürür. Üçüncüsü, standart klişeden daha aerodinamik.

Neden U şeklinde 28 mm genişliğinde yol jantları seçiyoruz? Yuvarlanma direnci azalacaktır, bildiğimiz gibi, jantlar yere değdiğinde lastikten biraz daha geniş olduğunda, yanal direnç açısından büyük fayda sağlayacaktır,

daha iyi kontrol ve yol tutuşu elde edeceksiniz. Sonuç, daha hızlı hız ve kendinizden daha az güç. Ayrıca bir Aerodinamik fayda elde edeceksiniz.

Oem karbon bisiklet tekerlekleri mevcuttur, tekerlekler için başka bir göbeğe, konuşmacıya ve jantlara ihtiyacınız varsa, lütfen bize mesaj göndermekten çekinmeyin.


Ne ölçüyorsun?

Dilerseniz bu bölümü atlayabilirsiniz. Tel uzunluğu formülünü bilmek zorunda değilsiniz. Spoke uzunluk hesaplama yazılımı, sayıları sizin için zorluyor.



Ancak matematiğin ilginizi çekmesi durumunda, konuşma uzunluğunun nasıl hesaplandığı burada. İki adımda trigonometride bir problem.

İlk adım, kosinüs kuralı formülüne göre bir üçgenin üçüncü kenarının uzunluğunu hesaplamaktır,
_________________
C u003d \/A2 + B2 - 2AB çünkü θ

nerede

·  A ve B bilinen iki taraftır ve

·  θ (teta) aralarındaki açıdır.

A, soldaki resimde mor çizgiyle ve B turuncu çizgiyle gösterilir. C (kırmızı), hesapladığınız üçüncü taraftır.



Bilinen iki taraf (A ve B), göbek flanşındaki jant teli delikleri dairesinin yarıçapı (yarım çap) ve jantın jant teli delikleri dairesinin yarıçapıdır. Açı θ, jant teli deliklerinin sayısına ve konuşma düzenine bağlıdır.

İlk adım, janttaki jant teli deliklerinin hemen altında sanal bir ölçüm noktası oluşturur. Doğrudan orada ölçülecek hiçbir şey yok ve bu yüzden ikinci bir adıma ihtiyaç var.

İkinci adım, göbek flanşının merkez hattından uzaklığını hesaba katarak jant teli uzunluğunu verir. Bu adım, göbekteki jant teli deliklerinin boyutunu hesaba katan hafif bir düzeltmeyle, bir dik üçgenin hipotenüsü (eğik taraf) için Pisagor Teoremini uygular:

L u003d\/ C2 + w2 - d/2

nerede:

· C, sağdaki resimde kırmızı çizgi ile gösterildiği gibi önceki formülün sonucudur,

· w, resimde mavi veya yeşil çizgiyle gösterildiği gibi, konuşlandırma flanşının merkez çizgisinden aralığıdır ve

· d, göbekteki jant teli deliklerinin çapıdır.

Göbeğin iki flanşının her biri, mavi ve yeşil çizgilerle gösterildiği gibi, merkez çizgisinden farklı bir mesafede olabilir - Wikipedia'da keithonearth tarafından birinden değiştirilen görüntü.

Gönderen: Sheldon Brown