Tüm aracın görünümü sevimli stil tasarımını benimsiyor, genel çizgiler yuvarlak ve dolu,
ve yüksek gövde mukavemetine ve iyi pasif güvenlik performansına sahip yeni elektrikli gövde yapısı tasarımı benimsenmiştir;
Otobüs işletmeciliğinde yaklaşık 6 metre uzunluğundaki otobüsler sadece küçük ve orta ölçekli şehirlerde ana işletme araçları değil,
aynı zamanda büyük şehirlerdeki şube hatları ve mikro sirkülasyon hatları için ilk tercihtir.
6 metrelik otobüs, dönüş katsayısı ve yol doluluk açısından doğal avantajlara sahiptir.
ve gelecekteki şehirlerde kapasiteyi destekleyecek ana otobüs gücü olacak.
Küçük ve zarif gövdesi, kısa ön ve arka çıkıntısı ve dar gövde tasarım konsepti ile,
Ankai G6, sıradan otobüslerden daha yüksek hareket kabiliyetine sahiptir,
ve dar kentsel ve kırsal yollarda arabalarla karşılaştığınızda bile daha esnek geçebilir.
Yüksek verimli kalıcı mıknatıslı senkron elektrikli tahrik sistemi ve lityum demir fosfat güç pili benimser,
güvenlik, güvenilirlik, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu ve akıllı kontrol avantajlarına sahiptir.
Araç kontrolü, motor tahriki ve enerji yönetiminin akıllı yönetimi sayesinde,
kontrol stratejilerinin hassas optimizasyonunun yanı sıra aracın gücü, ekonomisi ve konforu en iyi dengeye ulaşabilir.
Ankai G6, otobüs sürücülerinin kullanması kolay, kademesiz hız değişimini, pürüzsüz ve kararlı, basit kullanımı benimser;
G6, yolcu alanını en üst düzeye çıkarmak için daha uzun bir dingil mesafesi tasarımı benimser ve iç alan geniş ve aydınlıktır.
Ana Parametreler
Boyutlar (mm) Koltuklar G.V.W(kg) Ön arka 1740/1600 3200
210/280
Ana Konfigürasyonlar | lityum |
pil | Pil gücü |
121.13kwh | Motor |
Güç | 50/100KW |
Motor Kontrolörü | beşi bir arada |
kontrolör | Araç Kontrolörü |
AKECU-1 | Süspansiyon |
sistem | Yaprak yay |
süspansiyon/Ön 3 Arka 4 | Ön aks |
Ön Aks 3.5T/Disk | Fren |
Arka aks | Arka Aks 5.0T/Tambur |
Fren | Hizmet molası |
Çift | devre pnömatik fren 、 Kendinden ayarlı kol |
ABS | EVET |
TV | direksiyon |
sistem | Elektro hidrolik |
direksiyon | Lastikler |