Otomotiv Çerçevesi Çok Boşluklu Enjeksiyon Kalıbı
Çok boşluklu bir kalıp, açıkça çok boşluklu kalıba atıfta bulunarak anlaşılabilir. Çok boşluklu kalıp, aynı plastik parçadan oluşan bir çok boşluktan ve farklı plastik parçalardan oluşan bir çok boşluktan oluşur.
Çok boşluklu kalıbın, eriyiği her boşluğa beslemek için birden fazla yolluğa sahip olması gerektiğinden, enjeksiyon kalıplama sistemi tasarımının rasyonelliği, enjeksiyonla kalıplanmış parçaların kalitesini, malzeme tüketimini, üretim verimliliğini ve ekonomik faydaları doğrudan etkiler.
Her boşluğun kalite ve performansının tekdüzeliğini ve performansını sağlamak için, enjeksiyon işlemi sırasında yolluk sisteminin akış dengesi çok kritiktir, böylece plastik eriyik aynı basınç ve sıcaklıkta boşluğa doldurulabilir. aynı zamanda. Bu nedenle çok gözlü kalıp tasarımında dikkate alınması gereken en önemli faktör dolum dengesidir .
Boşluğun ve kızağın düzeni iki kategoriye ayrılır: dengeli ve dengesiz.
Denge tipinin özelliği, yolluğun kanaldan her boşluğa kadar olan uzunluğunun, şeklinin ve kesit boyutunun sırasıyla aynı olmasıdır, tüm boşlukların eşit şekilde beslenmesini gerçekleştirebilir ve boşluğu aynı anda doldurabilir. Bununla birlikte, dengesiz özellik, yolluktan boşluk kapılarına kadar olan yollukların uzunluklarının eşit olmamasıdır, bu da dengeli beslemeye elverişli değildir, ancak dengesiz düzenleme, yolluk sistemindeki eriyiğin genel akışını önemli ölçüde kısaltabilir. Kompakt mekanizma, akış sırasındaki ısı kaybını ve enjeksiyon basınç kaybını azaltır ve kalıp dolum süresini kısaltır.
İsim | Otomotiv Çerçeve Kalıbı |
Kalıp boyutu | Özel boyut |
Kalıp malzemesi | 45#,50#,1.2312 ,1.2343 ESR,1.2738 HH , S136 ,NAK80 , SKD61 vb. |
Kalıp tabanı | LKM, HASCO vb. |
Boşluk | Tek/çoklu |
Koşucu | Sıcak soğuk |
Tasarım yazılımı | UG, PROE, CAD, CAXA vb. |
Kalıp ömrü | 300.000-3.000.000 atış |
Teslimat süresi | 15-60 gün |
Şartname | Müşterinin gereksinimlerine bağlıdır |
Şekillendirme Modu | Plastik enjeksiyon kalıbı |
Kalıplama ömrü | 500.000-5.000.000 çekim |
Teslimat süresi | Kısa kalıp geliştirme döngüsü |
Paketleme | Standart ihracat tahta sandık |
1) Müşterinin talebini alın
2) Konuklara 24 saat içinde teklif vereceğiz
3) Siparişi onaylayın (fiyat, ödeme koşulları, teslimat tarihi)
4) Ürün analizi (DFM)
5) Müşteri tarafından DFM onayından sonra
6) Kalıp tasarımının onaylanması
7) Çelik satın alın ve işlemeye başlayın
8) Denetim süreci
9) Kalıp çekirdeği muayenesi tamam, montaja başlayın
10) Takım denemesi ve örnekleri müşteriye teslim etme
11) Müşteriden numunelerin geri bildirimini alın.
12) Numunede sorun varsa kalıbı onarın.
13) Tamir edildikten sonra numuneleri tekrar deneyin ve onay için müşteriye teslim edin.
14) Numunede herhangi bir sorun olmadığı teyit edildikten sonra kalıp sevkiyata hazırlanır.
Herhangi bir ihtiyacınız varsa lütfen bize 3D/2D çizim veya örnekler gönderin, makul bir fiyatla ücretsiz teklif vereceğiz.
Şunlara odaklanıyoruz:
Müşterilerimizin kalıplarına hizmet olarak kalıplarımız kendi bünyemizde yapılmaktadır.
Baskılardan veya örneklerden çalışacağız
İhtiyaçlarınızı karşılamak için geri dönüş süresi
Başlangıçtan teslimata kadar birinci sınıf özel kalıplama
Ürün tasarımı yardımı sağlayın
Profesyonel mühendislik hizmetleri sağlayın
Tüketici elektroniği tasarımında zengin deneyim
Kalıp tasarım hizmetleri sağlayın
Üretilebilirlik hizmeti için tasarım
Kalıp akış analizi hizmeti sağlayın
Ürün test hizmetleri sağlayın
Malzeme testi ve doğrulama hizmetleri sağlayın
Ürün geliştirme hizmetleri sunmak
Erken Mühendislik Desteği
Kalite Gereksinim Planı
Malzeme seçimi danışmanlığı
Takım Konsept Planlaması
Her müşteriye kişiselleştirilmiş hizmet
JHS, elektronik, otomobil, iletişim ve ev aletleri gibi endüstrileri ve alanları kapsayan çeşitli enjeksiyon kalıplarının ve enjeksiyon üretiminin araştırma ve geliştirmesine, tasarımına ve imalatına kendini adamıştır.
CNC İşleme Atölyesi |
EDM Atölyesi |
Kalite Kontrol Departmanı |
Tel Kesme Atölyesi |
Enjeksiyon Atölyesi |
Montaj Atölyesi |
S: Birçok otomobil parçası için kalıp yapıyor musunuz?
C: Evet, tamponlar, geri vites radarı parçaları, araba kontrol panelleri, dikiz aynası braketleri vb. gibi birçok otomobil parçası için kalıp yapıyoruz.
S: Parça üretmek için enjeksiyonlu kalıplama makineleriniz var mı?
C: Evet, kendi enjeksiyon atölyemiz var, böylece müşteri ihtiyaçlarına göre üretim ve montaj yapabiliriz.
Soru: Ne tür bir kalıp yapıyorsunuz?
C: Esas olarak enjeksiyon kalıpları üretiyoruz, ancak aynı zamanda sıkıştırma kalıpları (UF veya SMC malzemeleri için) ve basınçlı döküm kalıpları da üretebiliriz.
S: Bir kalıp yapmak ne kadar sürer?
C: Ürün boyutuna ve parçaların karmaşıklığına bağlı olarak biraz farklıdır. Genel olarak orta büyüklükteki bir kalıp T1’i 25-30 gün içerisinde tamamlayabilmektedir.
S: Fabrikanızı ziyaret etmeden kalıp programını öğrenebilir miyiz?
C: Sözleşmeye göre size kalıp üretim planını göndereceğiz. Üretim süreci boyunca sizi haftalık raporlar ve ilgili resimlerle güncelleyeceğiz. Bu nedenle kalıp programını net bir şekilde anlayabilirsiniz.
S: Kaliteyi nasıl garanti ediyorsunuz?
C: Kalıplarınızı takip etmesi için bir proje yöneticisi atayacağız ve o her süreçten sorumlu olacak. Ek olarak, her süreç için kalite kontrolümüz vardır ve ayrıca tüm bileşenlerin tolerans dahilinde olmasını sağlamak için bir CMM ve çevrimiçi denetim sistemimiz olacaktır.
S: OEM'i destekliyor musunuz?
C: Evet, teknik çizimler veya numuneler yoluyla üretim yapabiliriz.